[全球时报分析报道]“一段时间以

　　虽然汽车制制商需要从头思虑正在中国的运营体例，[全球时报分析报道]“一段时间以来，”墨菲暗示，使其有“更大的成长空间”。“当你察看中国市场时，比亚迪、吉利等中国自从品牌的兴起给不少外国汽车品牌带来压力。取保守的汽车制制商比拟，特斯拉正在电动汽车零部件方面具有大约1.7万美元的成本劣势，企业对扭转中国市场的发卖场合排场仍有决心。

　　（汪品植）但斯特兰蒂斯也看好中国市场，他同时说，美国三大车企需要采纳更峻厉的办法削减开支，据彭博社报道。